ما هو كابل الطائر المستخدم؟

** مقدمة لكابلات الطائر وأهميتها **

تعد كابلات الطائر ، والمعروفة أيضًا باسم الكابلات المعززة أو خيوط القفز ، أداة أساسية في عالم التطبيقات والتطبيقات الأخرى حيث يلزم نقل سريع للطاقة الكهربائية لبدء سيارة أو تشغيل جهاز. تلعب هذه الكابلات دورًا مهمًا في المواقف التي تم فيها استنفاد بطارية السيارة ، إما بسبب ترك الأضواء أو المولد الخاطئ أو المشكلات الكهربائية الأخرى داخل السيارة. يتكون التصميم الأساسي لكابلات الطائر من سلكين معزولين ، ولكل منهما مشبك في أي من الطرفين. عادةً ما يتم توصيل أحد طرفي كل كبل بالبطارية الميتة للسيارة التي يجب بدء تشغيلها ، بينما يتم توصيل الأطراف الأخرى ببطارية حية ، عادة من مركبة أخرى أو مصدر طاقة محمول مثل حزمة قفزة. يسمح هذا الاتصال بنقل التيار الكهربائي من المصدر المشحون إلى البطارية المستنفدة ، مما يوفر الطاقة اللازمة لبدء المحرك. على سبيل المثال ، في سيناريو مشترك حيث لن تبدأ السيارة في موقف للسيارات ، يمكن استخدام كابلات الطائر لاستعارة الطاقة من بطارية السيارة المجاورة للحصول على السيارة المتوقفة وتشغيلها مرة أخرى. لا يتم استخدام كبلات الطائر في إعدادات السيارات فحسب ، بل يمكنها أيضًا العثور على تطبيقات في مناطق أخرى حيث يلزم وجود دفعة مؤقتة من الطاقة الكهربائية ، كما هو الحال في بعض المعدات الكهربائية الصغيرة أو الآلات. تكمن أهميتها في قدرتها على توفير حل سريع وبسيط نسبيًا لمشكلة البطارية الميتة ، وتوفير الوقت وربما تجنب الحاجة إلى استبدال السحب أو البطارية المكلفة على الفور.

** تشريح كابلات الطائر **

تتكون كابلات الطائر من عدة مكونات رئيسية تعمل معًا لتمكين النقل الفعال للتيار الكهربائي. الأسلاك نفسها عادة ما تكون مصنوعة من مادة موصلة للغاية ، والأكثر شيوعا النحاس. يتم تفضيل النحاس بسبب خصائص الموصلية الكهربائية الممتازة ، والتي تتيح الحد الأدنى من المقاومة لتدفق الكهرباء. يمكن أن يختلف سماكة الأسلاك ، ولكن يتم تفضيل الأسلاك الأكثر سمكًا بشكل عام حيث يمكنها التعامل مع التيارات العليا دون ارتفاع درجة الحرارة. على سبيل المثال ، في كبلات الطائر الشاقة المصممة للسيارات الكبيرة مثل الشاحنات أو سيارات الدفع الرباعي ، قد يكون مقياس السلك أكثر سمكًا مقارنة بتلك المستخدمة في السيارات الأصغر. العزل المحيط بالأسلاك هو جانب مهم آخر. عادة ما تكون مصنوعة من مادة متينة ومرنة مثل المطاط أو البلاستيك. هذا العزل يخدم أغراض متعددة. أولاً ، يحمي المستخدم من التواصل مع الأسلاك الكهربائية الحية ، مما يمنع الصدمات الكهربائية. ثانياً ، يساعد على منع دوائر قصيرة عن طريق منع الأسلاك من لمس بعضها البعض أو أي أسطح موصلة أخرى. تم تصميم المشابك في نهايات كابلات الطائر لتوصيلها بشكل آمن بأطراف البطارية. عادة ما تكون هذه المشابك مصنوعة من معدن قوي ، مثل الصلب أو النحاس ، والذي يمكن أن يقاوم القوة المطلوبة لإجراء اتصال جيد دون الانحناء أو كسر. غالبًا ما تكون فكي المشابك مسننة أو لها سطح محكم لضمان قبضة قوية على أطراف البطارية ، والتي عادة ما تكون مصنوعة من الرصاص أو سبيكة الرصاص. قد تتميز بعض مجموعات كابلات الطائر المتقدم أيضًا بمكونات إضافية مثل حماة الزيادة المدمجة أو المؤشرات لإظهار متى يتم إجراء اتصال مناسب ويتدفق التيار. هذه الميزات المضافة تعزز سلامة وسهولة استخدام كابلات الطائر.

** كيف تعمل كابلات الطائر: العلم وراء نقل الطاقة الكهربائية **

عند استخدام كابلات الطائر لبدء سيارة ذات بطارية ميتة ، تتضمن العملية مبادئ الدوائر الكهربائية وتدفق الإلكترونات. تعمل البطارية الحية ، التي لديها إمكانات كهربائية أعلى أو الجهد ، كمصدر للطاقة الكهربائية. عندما يتم توصيل كبلات الطائر بشكل صحيح ، مع مرفقة أحد كبلات كل كبل على الطرف الإيجابي (+) للبطارية الحية والطرف الآخر إلى محطة (+) إيجابية للبطارية الميتة ، ثم يتم تشكيل الدائرة الكهربائية (-------). تتدفق الإلكترونات ، التي يتم شحنها سلبًا ، من الطرف السلبي للبطارية الحية من خلال كابل الطائر ، إلى الطرف السلبي للبطارية الميتة. من هناك ، ينتقلون عبر الدوائر الداخلية للنظام الكهربائي للمركبة ، بما في ذلك محرك بداية. يؤدي تدفق الإلكترونات عبر محرك المبتدئين إلى انتقاله ، والذي بدوره يدور بعمود المرفق للمحرك ، ويبدأ عملية الاحتراق وتجاوز المحرك. من المهم أن نلاحظ أن فرق الجهد بين البطاريات الحية والميتة هو ما يدفع تدفق الإلكترونات. إذا كانت البطارية الميتة مستنفدة بشدة أو تحتوي على ماسورة قصيرة داخلية ، فقد لا تكون كابلات الطائر قادرة على توفير ما يكفي من التيار لبدء المحرك. في مثل هذه الحالات ، قد تكون هناك حاجة إلى مزيد من التشخيص أو استخدام بداية القفز الأكثر قوة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤثر المقاومة في كابلات الطائر والاتصالات في محطات البطارية أيضًا على كفاءة نقل الطاقة. إذا كانت الاتصالات فضفاضة أو أن الكابلات لها مقاومة عالية بسبب الأضرار أو بناء جودة رديئة ، فقد يتم تقليل كمية التيار المصل إلى محرك بداية ، مما يجعل من الصعب بدء السيارة.

** تطبيقات كابلات الطائر في سيناريوهات مختلفة **

تحتوي كابلات الطائر على مجموعة واسعة من التطبيقات ، مع وجود أكثر شيوعًا في صناعة السيارات. في حالة مساعدة على جانب الطريق ، عندما توفيت بطارية سيارة السائق بشكل غير متوقع ، يمكن استخدام كابلات الطائر لتبدأ السيارة بسرعة مرة أخرى عن طريق الاقتراض من سيارة أخرى. هذا مفيد بشكل خاص في المناطق النائية حيث قد لا تكون خدمات القطر متاحة بسهولة أو قد تستغرق وقتًا طويلاً للوصول. على سبيل المثال ، إذا تعطلت سيارة على طريق سريع ريفي ، فيمكن أن يقدم سائق سيارة عابر مع كابلات الطائر المساعدة واستعادة السيارة التي تقطعت بهم السبل على الطريق في غضون دقائق. تستخدم الكابلات الطائر أيضًا في متاجر إصلاح السيارات. غالبًا ما تستخدمها الميكانيكا لاختبار وظائف النظام الكهربائي للسيارة أو لبدء سيارة كانت جالسة في المتجر لفترة طويلة مع بطارية مستنزفة. بالإضافة إلى استخدام السيارات ، يمكن تطبيق كابلات الطائر في سيناريوهات أخرى. على سبيل المثال ، في حالة القوارب الصغيرة أو القوارب المائية ذات المحركات التي تعمل بالبطاريات ، يمكن استخدام كابلات الطائر لبدء المحرك إذا كانت البطارية مسطحة. تعتمد بعض المركبات الترفيهية (RVS) وشاحنات العربة أيضًا على كابلات الطائر للتعامل مع مشكلات البطارية عندما تكون خارج الطريق أو متوقفة في موقع المخيم. علاوة على ذلك ، في الإعدادات الصناعية حيث توجد شوكة شوكية تعمل بالبطاريات أو غيرها من السيارات الكهربائية الصغيرة ، يمكن استخدام كابلات الطائر للحصول عليها وتشغيلها مرة أخرى في حالة فشل البطارية.

** حالات الطوارئ للسيارات ودور كابلات الطائر **

تعتبر حالات الطوارئ ذات السيارات المتعلقة بفشل البطارية شائعة جدًا ، وغالبًا ما تكون كابلات الطائر هي الخط الأول للدفاع. يعد الطقس البارد من الجناة الرئيسيين لتصريف بطاريات المركبات ، حيث تتباطأ التفاعلات الكيميائية داخل البطارية ، مما يقلل من قدرتها على تحمل شحن. في مثل هذه الحالات ، يجد العديد من السائقين أنفسهم تقطعت بهم السبل بسيارة لن تبدأ. تأتي كابلات الطائر للإنقاذ من خلال السماح لها بالاتصال بسرعة بطارية مركبة أخرى وتشغيل محركها مرة أخرى. سيناريو شائع آخر هو عندما يترك السائق عن طريق الخطأ المصابيح الأمامية أو غيرها من الملحقات الكهربائية لفترة طويلة ، استنزاف البطارية. تمكن كابلات الطائر حلًا بسيطًا لهذه المشكلة من خلال توفير دفعة كهربائية ضرورية لبدء السيارة. بالإضافة إلى هذه ، يمكن أن تسبب المولدات الخاطئة استنزاف البطارية. إذا لم يكن المولد يشحن البطارية بشكل صحيح أثناء تشغيل السيارة ، فسوف تموت البطارية في النهاية. يمكن استخدام كابلات الطائر لبدء السيارة في مثل هذه الحالات ، مما يسمح للسائق بالوصول إلى ميكانيكي أو موقع آمن لفحص المولد وإصلاحه. سهولة الاستخدام وقابلية كابلات الطائر تجعلها أداة مثالية للتعامل مع حالات الطوارئ هذه أثناء التنقل.

** كابلات الطائر في المركبات والقوارب الترفيهية **

غالبًا ما تعتمد المركبات الترفيهية (RVS) والقوارب على طاقة البطارية لوظائف مختلفة مثل بدء تشغيل المحرك ، وأضواء التشغيل ، وتشغيل الإلكترونيات على متن الطائرة. في RVS ، يمكن للبطارية أن تصريف بسبب الاستخدام الموسع للأجهزة مثل الثلاجات أو السخانات أو أنظمة الترفيه عندما لا تكون السيارة متصلة بمصدر طاقة خارجي. يمكن استخدام كبلات الطائر لبدء تشغيل محرك RV إذا كانت البطارية مسطحة ، مما يسمح للركاب بمواصلة رحلتهم أو الوصول إلى مكان يمكنهم فيه إعادة شحن البطارية. وبالمثل ، في القوارب ذات المحركات التي تعمل بالبطارية ، تعد كابلات الطائر مفيدة لبدء المحرك في حالة فشل البطارية. هذا مهم بشكل خاص في الحالات التي يكون فيها القارب خارج الماء ويحتاج إلى العودة إلى الشاطئ. يحمل بعض مالكي القوارب أيضًا كابلات الطائر كجزء من معدات السلامة الخاصة بهم في حالة حاجة إلى مساعدة قارب آخر في محنة مع بطارية ميتة. قد تختلف المتطلبات المحددة لكابلات الطائر في RVs والقوارب اعتمادًا على حجم البطارية والحمل الكهربائي للسيارة أو القوارب المائية. على سبيل المثال ، قد تتطلب RVs أو القوارب الكبيرة ذات المحركات الأكثر قوة والعديد من الملحقات الكهربائية كبلات الأثخن والأطول للتعامل مع المتطلبات الحالية.

** احتياطات السلامة وأفضل الممارسات عند استخدام كابلات الطائر **

عند استخدام كابلات الطائر ، يجب أن تكون السلامة دائمًا هي الأولوية القصوى. أولاً وقبل كل شيء ، من الأهمية بمكان ضمان إيقاف تشغيل كلتا السيارتين المعنيتين قبل إجراء أي اتصالات. هذا يساعد على منع أي عواصف كهربائية أو دوائر قصيرة يمكن أن تلحق الضرر بالأنظمة الكهربائية للمركبات. يجب أن تكون أطراف البطارية نظيفة وخالية من أي تآكل أو حطام. يمكن أن تزيد المحطات المتآكلة من المقاومة وتمنع التدفق المناسب للتيار. إذا كان هناك تآكل ، فيمكن تنظيفه باستخدام فرشاة سلك أو منظف طرف البطارية. عند توصيل كابلات الطائر ، ابدأ دائمًا بمحطات (+) إيجابية أولاً. قم بتوصيل أحد طرفي كبل الطائر الموجب على الطرف الموجب للبطارية الحية والطرف الآخر إلى الطرف الإيجابي للبطارية الميتة. ثم ، قم بتوصيل كابل الطائر السلبي (-) بالطرف السلبي للبطارية الحية. ومع ذلك ، عند توصيل الكابل السلبي بالسيارة بالبطارية الميتة ، من المهم إرفاقه بجزء معدني من كتلة المحرك أو الهيكل غير المصقول وبعيدًا عن البطارية. يُعرف هذا باسم اتصال 'Ground ' ويساعد على إكمال الدائرة بأمان. تجنب توصيل الكبل السلبي مباشرة بالحرف السلبي للبطارية الميتة لأن ذلك يمكن أن يسبب شرارة بالقرب من البطارية ، مما قد يشعل أي غاز هيدروجين قد يكون موجودًا بسبب عمليات شحن البطارية أو التفريغ. بعد بدء تشغيل السيارة باستخدام كابلات الطائر ، اسمح لها بالركض لبضع دقائق للسماح للبطارية الميتة بإعادة شحن. بعد ذلك ، افصل بعناية من كابلات الطائر بترتيب اتصال عكسي ، بدءًا من الكبل السلبي من كتلة المحرك أو الهيكل ثم الكبل الموجب من البطاريات.

** إجراءات الاتصال المناسبة لتجنب الأضرار وضمان السلامة **

لضمان اتصال مناسب وآمن عند استخدام كابلات الطائر ، من الضروري اتباع مجموعة محددة من الخطوات. كما ذكرنا سابقًا ، ابدأ بإيقاف تشغيل كلتا السيارتين. حدد موقع البطارية في كل مركبة. عادةً ما تكون البطارية مربعًا مستطيلًا مع محطتين ، واحدة تحمل علامة '+ ' (إيجابية) والآخر مع '- ' (سلبي). خذ كابل الطائر الإيجابي وقم بإرفاق نهاية واحدة بحزم إلى الطرف الإيجابي للبطارية الحية. يجب تشديد المشبك بشكل آمن لضمان اتصال كهربائي جيد. بعد ذلك ، خذ الطرف الآخر من الكبل الموجب وقم بتوصيله بالحرف الموجب للبطارية الميتة بنفس الطريقة. بعد ذلك ، خذ كابل الطائر السلبي وقم بإرفاق أحد الطرفين على الطرف السلبي للبطارية الحية. بالنسبة للطرف الآخر من الكبل السلبي ، بدلاً من توصيله مباشرةً بالحرف السلبي للبطارية الميتة ، ابحث عن نقطة تأريض مناسبة على السيارة مع البطارية الميتة. يمكن أن يكون هذا جزءًا معدنيًا غير مصقول من كتلة المحرك ، مثل الترباس أو قوس. قم بتوصيل الكابل السلبي بنقطة التأريض هذه. تساعد طريقة التأريض هذه على تبديد أي طاقة كهربائية بأمان وتقلل من خطر الشرارة بالقرب من البطارية. بمجرد إجراء الاتصالات ، تحقق من أن جميع المشابك ضيقة وأن الكابلات لا تلمس بعضها البعض أو أي أسطح موصلة أخرى. إذا كان كل شيء يبدو جيدًا ، فابدأ السيارة مع البطارية الحية واتركها تعمل لفترة قصيرة. ثم ، حاول بدء السيارة مع البطارية الميتة. إذا بدأ الأمر بنجاح ، فادعه يعمل لبضع دقائق لإعادة شحن البطارية قبل فصل كابلات الطائر.

** صيانة وتخزين كابلات الطائر لطول العمر والأداء الأمثل **

تعد الصيانة والتخزين المناسبة لكابلات الطائر ضرورية لضمان طول العمر والأداء الأمثل عند الحاجة. بعد كل استخدام ، من الجيد تنظيف الكابلات والمشابك. استخدم قطعة قماش رطبة لمسح أي أوساخ أو شحوم أو ملوثات أخرى قد تكون قد تراكمت على الكابلات وأسطح المشابك. تحقق من الكابلات للحصول على أي علامات على الأضرار ، مثل التخفيضات أو المهووسين أو الخلل في السلك. إذا تم اكتشاف أي ضرر ، فمن الأفضل استبدال الكابل لتجنب أي مخاطر كهربائية محتملة. يجب أيضًا فحص المشابك لأي علامات على التآكل أو الضرر. إذا كانت فكي المشابك عازمة أو تآكلت ، فقد لا تكون قادرة على إجراء اتصال آمن بأطراف البطارية. في مثل هذه الحالات ، قد تحتاج إلى استبدال المشابك. عند تخزين كابلات الطائر ، من المهم الاحتفاظ بها في مكان بارد وجاف. تجنب تخزينها في ضوء الشمس المباشر أو في بيئة رطبة لأن ذلك يمكن أن يتسبب في تدهور العزل بمرور الوقت. ينصح بلف الكابلات بدقة وفضفاضة لمنع التكوين. يفضل بعض الأشخاص استخدام روابط الكابلات أو أحزمة الفيلكرو للحفاظ على تنظيم الكابلات أثناء التخزين. بالإضافة إلى ذلك ، من الممارسات الجيدة تخزين كابلات الطائر مع أي ملحقات مصاحبة ، مثل حالة حمل أو تعليمات ، في موقع معين بحيث يمكن تحديد موقعها بسهولة عند الحاجة.

** أنواع كابلات الطائر المتاحة في السوق **

يقدم السوق مجموعة متنوعة من كابلات الطائر ، كل منها مصمم لتلبية الاحتياجات والتطبيقات المختلفة. أحد العوامل التمييزية الرئيسية هو مقياس السلك. تكون كابلات الطائر ذات الأسلاك الأرقية أكثر خفيفة الوزن ومحمولة ، مما يجعلها مناسبة للمركبات الصغيرة مثل السيارات المدمجة. ومع ذلك ، قد لا يكونون قادرين على التعامل مع كبلات قياس أكثر سمكا. من ناحية أخرى ، تعد كابلات الطائر المقياس السميك أكثر ملاءمة للمركبات الكبيرة مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات التي تتطلب تيارًا أعلى لبدء محركاتها. على سبيل المثال ، قد يكون كابل الطائر ذو 10 قياس كافٍ لسيارة سيدان صغيرة ، في حين أن كابل قياس 6 أو حتى 4 مقاييس سيكون أكثر ملاءمة لشاحنة بيك آب كبيرة. جانب آخر يجب مراعاته هو طول كابلات الطائر. تعد الكابلات الأقصر أكثر ملاءمة للتخزين وقد تكون كافية للاستخدام في المساحات الضيقة أو عندما يتم إيقاف السيارتين معًا. ومع ذلك ، فإن الكابلات الأطول ، التي تتراوح من 10 إلى 20 قدمًا أو أكثر ، مفيدة عندما تكون المركبات متوقفة على مسافة من بعضها البعض ، كما هو الحال في موقف سيارات كبير أو على جانب الطريق حيث توجد مساحة محدودة للمناورة في المركبات. بعض كابلات الطائر تأتي أيضًا بميزات إضافية. على سبيل المثال ، هناك كابلات الطائر مع مصابيح LED مدمجة تشير إلى وقت إجراء اتصال مناسب ويتدفق التيار. قد يكون ذلك مفيدًا للمستخدمين ، خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة. هناك أيضًا كابلات الطائر مع حماة زيادة لحماية الأنظمة الكهربائية للمركبات من أي طفرات جهد مفاجئة أثناء عملية بدء القفز.

** الاختلافات في مقياس السلك وتأثيرها على الأداء **

يلعب مقياس السلك لكابلات الطائر دورًا مهمًا في تحديد أدائها. مقياس السلك هو قياس قطر السلك ، مع رقم قياس أقل يشير إلى سلك أكثر سمكا. الأسلاك السميكة لها مقاومة أقل لتدفق الكهرباء ، مما يعني أنها يمكن أن تتعامل مع التيارات العليا دون ارتفاع درجة الحرارة. على سبيل المثال ، يحتوي سلك المقياس المكون من 4 على مساحة مستعرضة أكبر مقارنة بسلك قياس 8. عند بدء تشغيل مركبة ، وخاصةً واحدة كبيرة ذات محرك قوي ، يلزم وجود كمية كبيرة من التيار لتحويل محرك بداية. إذا كانت كابلات الطائر تحتوي على مقياس سلك رفيع ، مثل قياس 16 أو 18 مقياسًا ، فقد لا تكون قادرة على توفير ما يكفي من التيار لبدء المحرك بشكل فعال. ستؤدي المقاومة في الأسلاك إلى انخفاض الجهد ، مما يقلل من كمية الطاقة التي تصل إلى محرك بداية. هذا يمكن أن يؤدي إلى بداية بطيئة أو غير ناجحة. من ناحية أخرى ، يضمن استخدام أسلاك مقياس أكثر سمكًا مثل قياس 4 أو مقياس 6 أن هناك مقاومة ضئيلة ، مما يتيح نقلًا سلسًا وفعالًا للطاقة الكهربائية من البطارية الحية إلى البطارية الميتة ثم إلى المحرك المبتدئ. ومع ذلك ، فإن أسلاك المقياس الأكثر سمكًا هي أيضًا أثقل وأقل قدرًا ، لذلك من المهم تحقيق التوازن بين الحاجة إلى قدرة عالية على التحمل مع راحة قابلية الحمل اعتمادًا على التطبيق المحدد ونوع المركبات التي ستستخدم كابلات القفص.

** اعتبارات الطول ومتى تختار كابلات الطائر لفترة أطول أو أقصر **

يعد طول كابلات الطائر عاملًا مهمًا آخر يجب مراعاته عند اختيار المجموعة الصحيحة لاحتياجاتك. تعد كابلات الطائر الأقصر ، التي تتراوح طولها بين 6 إلى 8 أقدام ، مثالية للمواقف التي يتم فيها إيقاف السيارتين بالقرب من بعضها البعض ، كما هو الحال في موقف للسيارات الصغيرة أو المرآب. من السهل التعامل معها وتخزينها ، وتشغل مساحة أقل. ومع ذلك ، إذا كانت المركبات متوقفة على مسافة كبيرة من بعضها البعض ، تصبح كابلات الطائر الأطول ضرورية. على سبيل المثال ، إذا انهارت مركبة على كتف الطريق السريع وأقرب مركبة يمكن أن توفر بداية القفز ، فستكون عدة أطوال للسيارة على بعد عدة أطوال للسيارة ، فسيكون كابل الطائر من 10 إلى 20 قدمًا أكثر ملاءمة. تأتي الكابلات الأطول أيضًا في مواقف السيارات الكبيرة حيث قد تنتشر المركبات. ولكن من المهم أن نلاحظ أن الكابلات الأطول يمكن أن تقدم المزيد من المقاومة بسبب طولها. هذا يعني أنه بالنسبة للكابلات الطويلة ، قد يكون من الأهمية بمكان استخدام مقياس سلك أكثر سمكًا للتعويض عن المقاومة الإضافية وضمان نقل فعال للطاقة الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدام الكابلات الطويلة ، من المهم التعامل معها بعناية لتجنب التشابك أو جعلها يتم اكتشافها على كائنات أخرى أثناء عملية الاتصال.

** مقارنة كابلات الطائر مع حلول بدء البطارية الأخرى **

على الرغم من أن كابلات الطائر هي طريقة شائعة وتستخدم بشكل شائع لبدء مركبة مع بطارية ميتة ، إلا أن هناك حلول بدء تشغيل بطارية أخرى متوفرة في السوق. أحد البديل هو استخدام حزمة بداية القفز المحمولة. هذه وحدات قائمة بذاتها والتي عادة ما تحتوي على بطارية مدمجة والدوائر اللازمة لتوصيل تيار مرتفع لبدء مركبة. توفر حزم بداية القفز المحمولة العديد من المزايا على كابلات الطائر. فهي محمولة للغاية ويمكن حملها بسهولة في مقصورة السيارة أو قفاز السيارة. هذا يعني أنك لا تحتاج إلى الاعتماد على مركبة أخرى في مكان قريب للحصول على قفزة. غالبًا ما تأتي مع ميزات إضافية مثل ضواغط الهواء المدمجة لتضخيم الإطارات أو منافذ USB لشحن الأجهزة المحمولة. ومع ذلك ، لديهم بعض القيود. قد لا تكون سعة بطارية حزمة قفزة بداية بطارية مركبة كاملة الحجم ، لذلك قد لا تكون قادرة على توفير بدايات قفزة متعددة على التوالي دون إعادة شحنها. بديل آخر هو استخدام داعم البطارية أو شاحن البطارية. تم تصميم هذه الأجهزة لإعادة شحن بطارية مستنفدة بدلاً من مجرد توفير دفعة مؤقتة لبدء السيارة. يمكن توصيل معززات البطاريات والشحن في منفذ حائط أو مقبس ولاعة السجائر في السيارة لإعادة شحن البطارية ببطء مع مرور الوقت. هذا حل طويل الأجل مقارنة بكابلات الطائر أو القفز